农业园区各类资源的分布决定了各类设施的位置，而这些设施的位置又为其间道路的连接提供了多种可能性。道路的规划应根据自然地形地貌，采用不同的类型，尽可能多地连接各类设施。主路应尽量缩短其间的空间距离，而支路和人行道则应显示出更大的灵活性和多样选择性。
农业园区的支路、人行道具有组织景物，构成景色，引导游览，集散游人的作用。
应按照坚实、平稳、防滑、耐磨、排水通畅、方便游览和环境保护的要求进行设计；线路布设顺应自然地形，要蜿蜒曲折，路景相宜，相得益彰。同时充分利用自然道路，原有道路进行修建或改建；根据地形坡度的大小，灵活设计成斜坡步道，石台步行道(磴道)和云梯(石台阶)。路面宽度根据游人数量和停留时间来确定；陡险路段要设置护栏,其造型应与景色的基调融合。
道路系统规划应以总体规划或控制性详细规划为依据，确定路宽、平曲线和竖曲线的线形以及路面结构。
